国际物流综合服务体系

四川自由贸易区的青白江铁路口岸面积平方公里的重要支撑（包括成都铁路保税物流中心型：平方公里），作为成都国际港口铁路的支持向量的重要地区是四川开放窗口的重要策略，四川还整合了全国各地一带一路”和长江经济带的重要节点的支持是一个重要的承荣欧洲”战略。好的“蓉欧”的战略组合拳，有助于自贸试验区的建设，这个曾经的老工业基地将迎来“华丽转身”。
变身转型
老工业基地焕发新的活力
是青白江市第一批“”时期的西南第一工业区的规划和建设，经过多年的发展，产业奠定了坚实的基础。近年来，依托“欧欧”战略，老工业基地焕发青春活力。截至二月时，成都铁路集装箱中心站总吞吐量万，位居全国第一。
位于青白江地区的成都国际铁路口岸，也是近年来国际国内的物流建设发展的“两网”，成为西方的中国和外国的物流渠道。据不完全统计，截至二月，蓉欧列车已累计开行，共计标箱。其中，中欧班列（快轨荣欧洲）已累计开行列，发送标箱，货值亿万美元，出口量万吨。主要产品有电子产品、机械产品、汽车配件、家用电器、灯具、服装和鞋类。
此外，秉承“蓉欧”概念的原则，青白江铁路口岸区和上海、厦门，已被宁波、武汉等沿海区、重要港口市政府和相关企业，通过海水、铁、铁、铁铁联运运输通道，促进沿江重要城市和沿海公路港铁边界互联的实现。目前，运行稳定”厦门成都欧洲”和“深蓉欧”“永荣荣昆欧洲欧洲“市“五类”，实现“蓉欧快列车覆盖长江三角洲、珠三角和环渤海经济圈，韩国与东盟对接的目标。已开通至武汉、万州、泸州、宜宾的铁水联运列车，公交通过公交。去年月，成都国际铁路集装箱铁水示范项目由国家交通运输部批准，国家多式联运示范工程，对多式联运示范项目的第一批。
高效协作
多项服务机制，帮助
昨天上午，记者走了进入自由贸易区在四川青白江铁路口岸区行政服务大厅看到，市场和质量监管局、税务局、地方税务局、商务、投资促进局、环保局、建设局、规划局、口岸管理委员会和政府中心等个部门年代，工作人员已超过人全部落户。在企业、项目建设的变化，税务申报等事项可以处理。
”是我们一贯坚持的服务体系，建立有效的协调机制，帮助四川自贸试验区建设青白江铁路口岸区。”青白江区，在接受记者采访时，负责人说。
记者了解到，青白江有一系列举措打造高效协同服务机制。创新“道路”合作体系。青白江区和成都铁路局结成战略合作伙伴，合资成都国际陆港运营公司，共同建设铁路港运营管理服务平台，充分发挥铁路优势，国内和国际线路列车运行时间优化，创造竞争力和影响力的“蓉欧国际列车系统。创新铁路港口建设机制，利用改变租金方式，推进铁路基础设施建设和欧货保税展示销售中心、公共交通枢纽等多式联运枢纽功能工程。港口服务体系创新。通过政府购买服务，社会企业在铁路口岸降低运营总成本，创造一个高质量、低价格的港口服务
文章来源：南京物流公司 南京冉光物流有限公司

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