亿$收购开始的：百十亿阿里巴巴物流梦幻实际情况

100个十亿计划建立物流阿里巴巴去年年初，终于开始了新的动作。
2012年9月8日，工作人员的阿里巴巴集团首席曾鸣阿里巴巴网商大会上表示国内需求的快速增长导致了网上购物的物流基础设施满负荷运行，公司在每年数目前花费在收购亿$物流公司的股份展开谈判。
不久前，阿里巴巴旗下的天猫（微博）已与SF战略合作协议等9个快递公司。两年前，快递公司阿里巴巴投入，星晨急便已经倒塌，另有BES汇通直接的就是推进改革。
“重塑支离破碎的物流。” - 阿里巴巴在内部刊物在这个建设物流“天下网商”表达自己的想法，具体举措包括买地建仓库，建股权等。
10个十亿仓库的实际情况
订单每天800多万票，“双十一”（11月11日）单日销售额达数十亿美元......这是一个庞大的淘宝的物流需求。然而，物流跟不上电商的发展发展，快递等物流业务的快速增长长期以来一直为消费者所诟病。
2011年1月9日，阿里巴巴集团马云（微博）董事局主席宣布高调向外界，第一阿里物流合作伙伴将共同投入200十亿到30十亿人民币，在存储领域，阿里巴巴投资1000十亿元。中期阿里巴巴电子商务生态系统的期望和其他合作伙伴后，筹集1十亿人民币，物流系统的发展。
阿里巴巴物流战略包括两大核心：仓储平台??和信息管理系统。依托两个系统，马云有豪言：“我希望十年以后，在任何地方在中国，只要有人在网上订购，最多八个小时货物可送到家，真正的农村城镇化的形成。”
近两年来更快，阿里巴巴仓储物流建设雷声大雨点小。源物流长期观察记者，仓储区不赚钱，阿里巴巴不会拿这么多钱做仓储，顶多如果投资买地，希望通过土地升值赚钱， “在快递字段，如果存储时间过长，减慢意味着流速和高存储成本，并且整个物流领域，是促进物流仓储零的发展。 “
“阿里巴巴仓储物流建设，大多只是纸上谈兵，缺乏实质性进展。”观察员说，10个十亿投资仓储物流的说法，偏向于宣传。
但是，曾鸣在9月8日的网商大会，说，阿里巴巴是按照既定计划，以促进物流，买在天津，上海和广州三个用于大型仓储设施建设。他说，该公司计划建造六至八个区域仓储中心。 按照计划，阿里巴巴将在东北，华北，华东，华南，华中，西南和西北七大区域投资头寸选择中心位置，乌鲁木齐，成都，广州，上海，郑州，北京，沉阳七个城市作为一个支点，分别覆盖了七个区域。
但是，到底怎么阿里巴巴物流项目进展如何？阿里巴巴的一些人说：“物流是集团的商业秘密开发，透露给外界。”
物流宝“梦”
为了达到几年控制阿里巴巴的物流信息系统前就开始未雨绸缪，后勤人员从各大矿业公司。
2008年，龚涛，研发信息SF集团董事，被挖出的事业部总监阿里巴巴的淘宝物流。他说，4年来一直在梳理研究阿里巴巴的物流系统与框架：第一，梳理合作伙伴关系;第二，梳理淘宝规则物流;第三，信息平台的规划，也就是物流宝。
龚涛和他的团队在中国物流山猫地图的发展，在物流端，通过“物流宝”重绘中国物流东，南，西，北四个区域，即几个专业匹配每个地区的电力供应商仓储服务提供商，如最佳的物流，五洲在线，安得物流，伊藤忠物流，酷武物流，分销网络的具体操作，中国南方的深圳华强，东莞邮政具体运营，西部地区西安邮政中国东部仓库中国北方具体操作由伊藤忠物流具体操作;在分配结束后，通过EMS，顺丰，跨过行等国内快递公司合作，以分享。
龚涛认为，物流宝作为数据交换和调配中心，通过这些仓储，配送，IT软件和服务供应商云集，提供一站式电子商务物流外包服务，帮助企业在货物集货，加工，分拣，配货，配货，包装无缝对接设备等服务，并在整个过程中配送服务。
“这个平台是建立在所有物流公司的基础上。”龚涛表示，物流是一个巨大的链条，各个物流公司负责物流的各个环节在这种商业模式珍惜提供整合的大力支持的所有信息“，根据自己的链中的劳动者所有的物流公司，利润共享“。
让龚涛团队自豪，这种模式似乎已经经受住了去年“双十一”购物测试“，我们有这样的商业合作模式引入了四五年了。”
今年5月28日，天猫发布新物流战略，宣布了一项合作伙伴关系，包括顺丰，EMS百世汇通包括九家一线快递公司，推出“次日”等服务。对于此次合作，龚涛说，这9快递公司，占电子商务交通领域的90％以上。
然而，当多家快递公司高管接受本报记者采访时说，他希望能够赢得更多的阿里巴巴的电子商务，但不局限于简单的分配“着陆”型。而谈及与山猫的合作，一家快递公司的董事长向记者介绍，全国快递公司说，但也希望通过自己的网络，全面完成业务。 “当然，我们谈合作，阿里巴巴，如何在年底利润分配，需要进一步讨论。”
“独家”合作
事实上，阿里巴巴一直没有停止和物流企业，尤其是快递公司的投资与合作，试图通过股权合作渠道，以控制电力供应商。
2010年，阿里巴巴7000万股的高调星晨急便;那么，谷歌大中国投资周的阿里巴巴前高管创立的高科技物流公司 - 浙江百世物流科技公司。
晨星急便董事长陈平的“云物流”，是量身定做根据阿里巴巴的业务，很多客户光临聚集在一起阿里巴巴发货信息，并初步订单信息处理发挥;供应结束，小公司分散的运输物流通过游戏的信息系统整合能力为了使小快递公司获得客户通过访问星晨急便“云物流”平台，而这个平台取货，送货。
然而，不到三年，星晨急便回落。
“阿里巴巴显然不愿意将更多的资金进入物流业的发展。”一位物流行业十年以上的，研究人员对本报记者分析，星晨急便，如果有新的资金注入，肯定不会崩溃。
事实上，我们预计阿里巴巴物流公司的股份，并要求“独家”的协议。马云一直在和申通（微博）继续谈判的意图股份。然而，2011年是值得考申通董事长表示：“马事情变得更加霸道，他问一次申通股份将无法做其他的电商业务，所以我不同意。”
看来人在上述研究中，排他性协议阿里巴巴声称，“三通达”（不包含汇通）都没有答应这样的条件，“阿里巴巴物流企业通过参股已有望控制渠道，这是本质一两个商业垄断“。 “明曾提出约$ 100亿股物流公司，而且它不是一个大规模的投资。”该研究称，阿里巴巴物流的步伐仍然缓慢。龚涛说：“阿里巴巴建仓储，物流公司不希望只是做一些非常重要的做，仓储，物流企业想进入，如果有，它会退出阿里巴巴阿里巴巴拟建设物流计划更多是期待。与专业物流公司合作。“
他说：“阿里巴巴并不专注于物流公司，物流不是我们的核心业务，我们做物流，只是为了更好地发展主营业务 - 电子商务。”
文章来源：南京物流公司 南京冉光物流有限公司

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