投资物流房地产？ 2017请先了解这三个方向

电力需求增长放缓，消费者物流需求依然占主导地位
电力业务增长虽然开始稳步增长，但网络零售额由2014年的49.7％上升至2016年前三季度的26.1％，但电力业仍将是中国高标准的最大租户仓储市场在2017年。由于物流能力不足，电力业务迅速扩张，外部物流外包服务推动三方物流公司成为另一大物流业租户。
作为电力供应商的重要分支机构，跨国电力业务在“三五”期间复合增长预期将达到16.5％，推动其持续增长是消费支出高涨趋势的根本动力，优质商品不断增长的需求与目前国内供应商品不符。
1616年4月跨界电力税和新政的监管对行业前景带来了一些不确定性，但引进了5月份的政策过渡期，并将过渡期进一步延长至2017年底，环保经营者2017年保持高速增长，并导致上海，深圳，大连，成都等跨国电力企业综合试点区建立了全市保税仓库需求长。
连同电力业务，线上零售，快速消费品，汽车等消费品行业在2017年仍将是绝对主要的仓储需求。近期汽车行业表现值??得一提。由于车辆购置税小幅度下降了5％的征费税，2016年，1 - 11月国内汽车销量分别增长14.3％和14.1％，创历史新高。
例如，中国 - 中国 - 斯里兰卡 - 兰开斯特高铁的发行量将从2016年的400个增加到2017年，达到1000多个，三条国际线的布局将有助于提高西部地区的对外贸易和欧洲国家的发展。
供应方面的城市土地瓶颈仍然是二线城市的一部分继续增长
截至2016年底，世邦魏理仕覆盖中国16个主要城市，总量2229万平方米，新增供应305万平方米，整体空置率较2015年底上升1.5个百分点至16.9％。 2016年高标准仓库净吸收约260万平方米，下降24％。
2016年，广深以北四大一线城市一流物流用地供应总量只有3200万平方米，不到重庆的15％。在日益匮乏的建设用地的背景下，一线城市供应形势无疑将于2017年持续下去。
另外，政府手中的转移更针对终端业务;物流发展商2016年度主力物流用地仅占一级城市用地总供应量的22.3％。
另外一线城市的物流需求溢出带动了四四线城市物流房地产建设。
例如，南通和嘉兴的上海两小时经济圈是全省最大供应城市2016年省份，目前建成的高标准仓库为3600万平方米和21万平方米。
二线城市的土地供应相对丰富，降到高标准的仓库市场。我们可以看到，天津，成都，重庆，苏州等四大大城市的土地供应将占到2017年新高品质仓储总面积的52％。
二线城市新型高标准仓库的位置分析表明，新兴物流区域将会有大量新供应，而传统物流板块供应有限，外部扩张，中心城市功能重新定位过程必然趋势。
2017主耶和华到城市物流仓库供应
租赁面供需失衡导致了城市差异化的表现
2017年一线城市普遍需求将推高标准仓库租金继续上涨，广州和深圳四大城市租金预计在2％-5.6％之间上涨。
但需要注意的是一线城市板块差异化差异化，在上海外高桥，广州黄浦等个别短期空置率高的地区，开发商为优质租户提供一些讨价还价的空间。
二线城市，成都，武汉和重庆，仓库租金将由于供过于求和短期调整，在其他一些压力下，大型城市的新项目到时候将会延长，租户市场的特点会逐渐出现总体而言，2017年大部分城市租金将会放缓。
新技术迎接未来
对租户智能仓库的需求不断增加将促使仓库中新技术的使用，并为未来仓储五金的开发带来前景。从长远来看，仓库行业的智慧将进一步推动开发商作为综合服务提供商提供解决方案的角色。
如依托云计算，加载分析，射频识别等新技术，广泛应用智能分拣系统，机器机器人的智能三维仓库，仓库将高，承重，卸载平台配置提出了更高的要求。
据了解，一些零售商对于22米和7.5吨/年的智能立体仓库的高度和承重需求分别远高于典型的高标准9米高和3吨/吨。
一些租户对LEED认证仓库的兴趣将使冷藏技术和屋顶太阳能技术在仓库中迅速普及。
文章来源：南京物流公司 南京冉光物流有限公司

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